管道离心泵的汽蚀余量和有效汽蚀余量是如何计算的？-wepoker官网

管道的汽蚀余量和有效汽蚀余量是如何计算的？其计算过程如下：

1、的汽蚀余量npsh
管道离心泵吸入口处单位质量的液体超出液体汽化压力的富余能量(以m液柱计)，称汽蚀余量。其值等于从基准面算起管道离心泵吸入口的总吸入压力减去该液体的汽化压力(绝压，以m液柱计)，即：

式中ps———管道离心泵吸入口压力，pa
pv———液体在该温度下的汽化压力，pa
us———泵吸入口平均流速，m/s
ρ———液体密度，kg /m3
2、的有效汽蚀余量npsha
有效汽蚀余量(npsha)，也即装置汽蚀余量，是指管道离心泵所在装置(或系统管路)所具有的汽蚀余量，其大小由吸入管路系统参数、安装高度和管路中流量等决定的，与泵的结构无关。该参数越大，离心泵越不容易汽蚀。式(1) 经转化可求出吸上或倒灌条件下的装置汽蚀余量。
对上吸装置：

对倒灌装置：

式中p1———吸入液面压力，pa
hf———离心泵吸入管道阻力损失，pa
h———吸入几何高度，m
3、必需汽蚀余量npshr
必需汽蚀余量由离心泵制造厂根据试验或模型换算确定的汽蚀余量。其值与泵的结构尺寸有关。该参数越小越好，参数小泵越不容易汽蚀。
我们认为：选型时，离心泵须满足下述条件：npsha - npshr≥0.5m，对易汽化的介质须满足npsha - npshr≥0.8m；当npsha - npshr≤1m时，离心泵出厂必须做汽蚀性能试验，以确认泵满足选型要求。
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